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【不锈钢轴承】 滑动轴承厂家让利客户
更新时间：2025-05-29 16:35:04 ip归属地：苏州，天气：晴，温度：16-27 浏览次数:22 公司名称： 诚浦轴承科技(相城区分公司)
以下是:【不锈钢轴承】 滑动轴承厂家让利客户的产品参数
| 产品参数 | |
|---|---|
| 产品价格 | 10-1000/件 |
| 发货期限 | 电议 |
| 供货总量 | 9999999 |
| 运费说明 | 电议 |
| 小起订 | 1 |
| 质量等级 | 优 |
| 是否厂家 | 是 |
| 产品材质 | 不锈钢 |
| 产品品牌 | 诚浦 |
| 发货城市 | 聊城 |
| 产品产地 | 聊城 |
| 加工定制 | 是 |
| 可售卖地 | 全国 |
| 产品重量 | 1 |
| 产品颜色 | 原色 |
| 质量认证 | 9A |
| 质量 | 优 |
以下是:【不锈钢轴承】 滑动轴承厂家让利客户的图文视频
【不锈钢轴承】 滑动轴承厂家让利客户,诚浦轴承科技(相城区分公司)为您提供【不锈钢轴承】 滑动轴承厂家让利客户的资讯,联系人:董经理,电话:17768165506、17768165506,QQ:164235851,发货地:山东省临清烟店镇西环路与利国路交叉路口向西500米路南。 江苏省,苏州市,相城区 相城区历史悠久，因2500年前春秋吴国大臣伍子胥在阳澄湖畔“相土尝水，象天法地”而得名，秦始皇二十六年（前221年），相城属吴县。万岁通天元年（696年），相城属长洲县。清世宗雍正二年（1724年），建元和县，与吴县、长洲县合城而治，相城属之。民国十九年（1930年），相城属吴县。1995年，吴县撤县建市，相城属吴县市。2001年2月28日，经国务院批准，原吴县市撤市分设相城区和吴中区。相城孕育了吴门画派代表人物沈周、通俗文学之父冯梦龙等，煅烧出皇家建筑的御窑金砖，织造出紫禁城里的龙袍御衣，是兵圣孙武的终老归隐地、商圣范蠡的隐居地。相城水乡特色鲜明，东拥阳澄湖、西临太湖，拥有三分之二的阳澄湖水面，境内共有10个湖泊，大小河流1101条，自然物产丰富。
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以下是:【不锈钢轴承】 滑动轴承厂家让利客户的图文介绍
诚浦轴承科技(相城区分公司)专业研究、开发及生产 推力角接触球轴、万向节轴承、单向轴承、满装滚子轴承,本公司具有专业的技术研究人员和实力雄厚的研发设备。技术力量雄厚,检测手段完备,拥有整齐的生产的设备。 本公司的服务宗旨是:以质量求生存、信誉是保证。诚信待人,灵活经营、高质低价, 讲究效率。欢迎广大新老客户前来选购!
军用高碳铬不锈钢轴承零件热处理工艺规程
1主要内容与适用范围
本标准规定了军用高碳铬不锈钢轴承零件热处理工艺规程。
本标准适用于9Cr18、9Cr18Mo不锈钢制轴承零件的热处理。
2规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其 随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准。然而，鼓励根据本 标准达成协议的各方，研究是否可使用这些文件的 版本。凡是不注日期的引用文件， 其 版本适用于本标准。
JB/T1255 高碳铬轴承钢滚动轴承零件热处理技术条件
JB/T1460 高碳铬不锈钢滚动轴承零件热处理技术条件
Q/WZ.J4146军用轴承热处理技术条件
3淬火
3.1高碳铬不锈钢滚动轴承轴承零件淬、回火后的技术要求
3.1.1硬度
套圈和滚动体淬、回火后的硬度应不低于 HRC5 8。
3.1.2显微组织
高碳铬不锈钢滚动轴承轴承零件淬、回火后的显微组织按 JB/T1460高碳铬不锈
钢滚动轴承零件热处理技术条件第二级别图评定，第二、三、四、五级为合格组织；不 允许 级的欠热组织、第五级的过热组织和因锻造过热引起的第七孪晶碳化物组织出 现。当淬火组织介于一、二级之间时，以硬度为准。
3.2 加热前对零件的要求
3.2.1零件几何形状、尺寸精度应符合有关技术条件要求。
3.2.2零件表面不得有锈蚀、油污、裂纹和未车去的脱碳层。
3.2.3零件表面不允许有超过规定的卡碰伤
3.3加热设备
RJ）— 50—13箱式炉，马弗有效尺寸为 500m材300m材80mm入料口宽度为 220mm
3.4装炉及加热规定
3.4.1套圈外径大于90mm摞放加热，摞放高度，一般套圈不大于75mm，推力型套圈不大 于35mm 不锈钢轴承
不锈钢轴承滚动轴承的材料——轴承套圈与滚动体之钢材料
整体淬硬轴承钢
常用的整体淬硬轴承钢是一种碳铬钢，含有大约1％碳和1,5％铬。
这种钢材通常经过马氏体或贝氏体热处理，在此过程中被淬硬到58至65?HRC的范围。
SKF轴承钢的密度和质量有重要的突破。氧和有害的非金属夹杂物的减少显著改善了轴承钢的特性——这是制造SKF Explorer级轴承所用的钢材。
举例来说，一个带法兰的轮毂轴承组件（HBU），其未淬硬法兰的设计特性是抗结构疲劳，而滚道的设计目的是抗滚动接触疲劳。
表面淬硬轴承钢
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