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1拆车旧内饰处理N年专注

更新时间:2025-05-23 07:02:34 ip归属地:文山,天气:小雨,温度:18-27 浏览次数:126    公司名称: 新邦再生有限公司(文山分公司)

以下是:1拆车旧内饰处理N年专注的产品参数
产品参数
产品价格175
发货期限电议
供货总量电议
运费说明电议
品牌新邦
地址聊城
类型环保
价格详询
售后满意
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汽车内饰处理
新邦再生有限公司(文山分公司)

汽车内饰处理的详细介绍

结实耐用 出货及时


1阳树脂在应用中变质的主要原因是由于水中有氧化剂,如游离氯、硝酸根等。当温度高时,树脂受氧化剂的侵蚀更为严重,若水中有重金属离子,因其能起催化作用,致使树脂加速变质。

阳树脂氧化后发生的现象为:颜色变浅,树脂体积变大,因此易碎和体积交换容量降低,但质量交换容量变化不大。由于设备中树脂上下层与进水接触先后顺序不同,受侵害的程度也不同,当水下流时,上层树脂首先与含氧化剂的水接触,所以遭受侵害的程度 。

实践证明,强酸性H型树脂受侵害的程度为强烈,如当进水中含有0.5mg/L Cl2时,只要运行4~6个月,树脂就有显著的变质。而且由于树脂颗粒变小,使水通过树脂层的压力损失明显增大。磺酸基阳树脂的碳链氧化断裂产物(有些是含磺酸基的苯乙烯聚合物),由树脂上脱落下来以后,变为可溶性物质。这些可溶性物质中还会有弱酸基,因此当这随水流入阴离子交换器时,首先被阴树脂吸着,吸着不完全时,就留在阴离子交换器的出水中,使水质降低。除去水中游离氯,常用两种方法,一种是用活性炭过滤,另一种是投加亚硫酸钠。

大孔强酸性阳离子交换树脂,在抗氧化性和机械强度方面都比较好,而交换容量、再生效率、漏钠量均与凝胶型树脂相差不多。

产品细节

汽车内饰处理产品生产注重细节,精心选择原材料,精湛的汽车内饰处理生产流程


汽车内饰处理每道工序把关到位,多年汽车内饰处理行业经验生产效率高


汽车内饰处理源头厂家,出厂价直接给到客户,经久耐用,性能稳定

产品实拍图



企业介绍

企业宗旨:为企业提供有“力”的服务,精“准”的 汽车内饰处理产品,专注 汽车内饰处理生产销售。
企业愿景:助力于中国 汽车内饰处理行业的发展,成为 汽车内饰处理业的优选品牌。
经营理念:与客户共赢,与员工共享;生产高品质 汽车内饰处理产品,提供优质服务。

售后服务
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