随着建筑业的蓬勃发展，我们注意到越来越多的多层及高层建筑被广泛应用于各类商业建筑中。建筑造型日新月异，双塔甚至多塔结构形式越来越普遍，各塔之间为了交通方便和立面造型的美观，常常采用连廊将多座塔楼联系在一起。建筑物之间通过连廊连接，形成了多塔连体结构体系。由于结构各部分的动力特性不同，刚度和质量也下样，在*震作用下，被连接的两栋主体结构会由于连廊的存在而相互影响出现耦连现象，使连接部位的应力变得非常复杂。连廊结构也在*震作用下极易与主体结构脱离，产生整体倒塌现象。围内外的*震灾害现象均证实了这一点。因此，连廊结构的设计是结构工程师的一个难题，目前这种结构体系的研究还不够成热，我国的抗震设计规范封设连廊的复杂体型建筑的设计也还缺乏充分的技术指引。分析震害中连廊整体倒塌的原因，大部分是由于连廊连接节点破坏或连廊位移过大造成的。因此，连廊与土体连接处的设计和处理，是连廊结构的关键。本文从连廊与主体结构几种连接方式中的一种关键方式着手，结合一工程实例，对其进行理论分析和探讨。
支座简介：由我公司技术部自主研发的成品单向滑移铰支座，主要由上座板，下座板，球型钢衬板，位移箱体，弹性减震件，不锈钢板和聚四氟乙烯板组成。其用钢量少体积小，制造成品相对较低，具有万向转动万向承载等其它类型支座所无法比拟的优点，而且采用抗拉、抗剪的特殊结构，本产品的问世为降低工程造价、提高工程整体质量和防震减灾能力创造了极为有利的条件，在当今国内外蓬勃发展的大跨度空间结构建筑领域中极具推广应用价值。支座按结构形式可分为纵向活动支座（ZX）、多向活动支座（DX）、固定支座（GD）。
支座的安装：1、支座的安装方案、连接形式应与结构设计人员具体商定，以保证上、下部结构与支座的可靠连接和功能发挥。2、下部钢筋砼柱的标号不得低于C40级。3、柱内配筋应参考本支座设计时的研究分析结果，即在自柱顶沿柱轴线方向柱脚方向的0.25b至0.6b的高度范围内（b为柱截面宽度），增大水平箍筋截面的配置，其增加量依承载力分析结果确定。4、支座根据设计需要在上支座板与滑板之间设置偏值。5、支座和预埋钢板的连接若采用焊接时，要采取降温措施，或对边断续焊的方法，防止支座钢件过热而损坏聚四氟乙烯板，橡胶密封圈和5201硅脂。6、安装前应使下部结构的标高和水平度满足设计要求。支座四角高差不大于1㎜。7、支座中心线应与主梁中心线及下部结构安装线重合。8、支座安装就位后，底板与预埋钢板焊接就符合设计要求。待梁体施工完毕后，应立即拆除临时连接件。9、支座安装时必须将上支座板与下支座板的连接件安装好，待支座安装就位完成后拆除，并立即安装上防尘罩（防尘罩为橡胶板，同现场施工单位负责安装）。
网架橡胶支座介绍：网架橡胶支座由多层橡胶片和加劲钢板经加温，加压硫化而成，具有相当的竖向刚度和竖向承载力，从而能够支撑上部构件赋予的荷载，受力情况下，通过垫板局部变形带来的耗能起到减震作用，支座通过固定螺栓孔，借由螺栓实现和上下构件的固定，网架橡胶垫板具有竖向转角功能，其不存在水平位移，主司竖向减震之功能；因为有螺栓限位，不考虑垫板的水平剪切。网架橡胶垫板适用于竖向承载力不超过4000KN的网架结构，网架橡胶垫板结构简单，易于安装，更换和养护，造价低等优点。
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